Flexible Büroflächen hinter begrünter Fassade

Der Neubau entsteht im Münchner Norden. Prägend ist die vertikal begrünte Fassade, die dem Bürohaus ein unverwechselbares Erscheinungsbild verleiht und Architektur und Pflanzenwelt zu einem Gesamtkonzept verbindet. Das Gebäude umfasst ein Erdgeschoss, fünf Obergeschosse sowie zwei Untergeschosse. Mit insgesamt ca. 9.870 m² Bruttogrundfläche verteilen sich ca. 1.980 m² Gewerbeflächen auf das Erdgeschoss und ca. 7.890 m² Büroflächen auf die Obergeschosse.

Die Baugenehmigung wurde im Dezember 2024 erteilt, der Baubeginn ist erfolgt. Die Fertigstellung ist für Ende 2027 bis Anfang 2028 geplant, sodass sich das Objekt bereits heute für eine vorausschauende Standortplanung anbietet.

In den Obergeschossen werden moderne Büroflächen realisiert, die je Geschoss in bis zu fünf Mietbereiche gegliedert werden können. Diese Mietbereiche lassen sich miteinander kombinieren und sowohl horizontal innerhalb eines Geschosses als auch vertikal über mehrere Ebenen hinweg erweitern. Damit lässt sich das Raumprogramm vom kompakten Einzelbüro bis zum zusammenhängenden Flächenverbund flexibel auf die Anforderungen des Mieters zuschneiden und bei Bedarf mit dem Unternehmen mitwachsen. Jede Mieteinheit in den Obergeschossen erhält mindestens einen exklusiven Balkon; ergänzend stehen allgemeine Dachterrassen zur Verfügung, die Freiräume für Pausen und informellen Austausch schaffen.

Das Erdgeschoss ist separat erschlossen und für gewerbliche Nutzungen konzipiert. Die Flächen sind mit Rolltoren ausgestattet und eignen sich für Showroom-Nutzungen, Makerspace-Konzepte sowie Forschung und Entwicklung. Der Makerspace bietet eine Deckenhöhe von bis zu 4,35 m und erhöhte Traglasten und eröffnet damit auch Nutzungen, die über klassische Büroarbeit hinausgehen.

Derzeit sind noch ca. 7.929 m² Mietfläche verfügbar, teilbar ab ca. 360 m². Der Mietpreis beginnt bei 24,50 €/m². In den beiden Untergeschossen stehen ca. 83 Tiefgaragenstellplätze zur Verfügung. Die Anmietung ist für den Mieter provisionsfrei.

Verfügbare Flächen

EG

• 1.980 m² · ab Ende 2027/Anfang 2028 · teilbar in 523 m², 608 m² und 849 m²

1. OG

• 2.233 m² · 24,50 €/m² · ab Ende 2027/Anfang 2028 · teilbar in 336 m², 433 m², 480 m², 490 m² und 494 m²

2. OG

• 2.243 m² · 24,50 €/m² · ab Ende 2027/Anfang 2028 · teilbar in 354 m², 432 m², 477 m², 480 m² und 500 m²

3. OG

• 2.246 m² · 24,50 €/m² · ab Ende 2027/Anfang 2028 · teilbar in 349 m², 434 m², 478 m², 479 m² und 506 m²

4. OG

• 595 m² · 24,50 €/m² · ab Ende 2027/Anfang 2028

5. OG

• 574 m² · 24,50 €/m² · ab Ende 2027/Anfang 2028

Gesamt verfügbare Fläche: 9.871 m²

Das Objekt befindet sich in 80807 München-Milbertshofen und damit an einem etablierten Gewerbestandort im Münchner Norden. Der Standort liegt zwischen dem Olympiagelände und der Parkstadt Schwabing, zwei prägenden Adressen des nördlichen Stadtgebiets.

Das Umfeld ist von der Automobilindustrie geprägt, unter anderem durch BMW und Knorr, sowie von weiteren technikaffinen Branchen. Damit bietet die Lage ein unternehmerisches Umfeld, das insbesondere für technologie- und industrienahe Nutzer attraktiv ist.

Die Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr erfolgt über die Tram 23, deren Endhaltestelle Schwabing Nord sich in der Nähe des Objekts befindet. Für die kommenden Jahre ist eine Verlängerung der Tram 23 in Richtung Neu-Freimann vorgesehen, deren Inbetriebnahme für 2029 geplant ist. Darüber hinaus ist eine S-Bahn-Haltestelle Euro-Industriepark als Teil des Eisenbahn-Nordrings geplant.

Im Rahmen einer städtebaulichen Initiative der Landeshauptstadt München für diesen Gewerbestandort sind zudem eine verbesserte Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr, mehr Grünflächen und zusätzliche Radwege vorgesehen, sodass der Standort mittelfristig weiter an Qualität gewinnen dürfte.

Entfernungen:

• Tram 23, Endhaltestelle Schwabing Nord: in der Nähe
• Olympiagelände und Parkstadt Schwabing: im näheren Umfeld
• Geplante S-Bahn-Haltestelle Euro-Industriepark (Eisenbahn-Nordring): in Planung
• Verlängerung der Tram 23 Richtung Neu-Freimann: Inbetriebnahme für 2029 geplant